Un documento depositato negli Stati Uniti svela un powertrain ibrido serie in cui due motori I6 disposti a V non muovono le ruote, ma generano solo energia per i propulsori elettrici. Ecco come Maranello immagina il futuro delle prestazioni
Un documento depositato negli Stati Uniti svela un powertrain ibrido serie in cui due motori I6 disposti a V non muovono le ruote, ma generano solo energia per i propulsori elettrici. Ecco come Maranello immagina il futuro delle prestazioni
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